ၿမန္မာ.တပ္မေတာ္ - ေရ ၏ ႏွစ္၇၀ၿပည့္ အခမ္းအနားတြင္
ေၿပာႀကားခဲ့ေသာ ကာကြယ္ေရး ဦးစီးခ်ဳပ္၏ စကားမွတစ္ဆင့္ ၿမန္မာ.ေရတပ္တည္ေဆာက္မွဳမ်ား
ႏွင့္ပတ္သက္၍ အေႀကာင္းမဲ့ ထိုးႏွက္ေၿပာဆိုမွဳမ်ားအေပၚ ၿပန္လည္ရွင္းလင္းတင္ၿပထားသည္မ်ားကို စုစည္းေဖာ္ၿပၿခင္းၿဖစ္ပါသည္
။ေရွးဦးစြာ ရဲထြဋ္ဦး အေကာင့္ က ေအာက္ပါအတိုင္း
ၿပည့္စံုစြာရွင္းလင္းထားၿခင္းးကို ေဖာ္ၿပအပ္ပါသည္ ။
မၾကာခင္က ကမာၻအဆင့္သတ္မွတ္ခ်က္
၁၅ ကိုGlobal Fire Power Review မွႏိုင္ငံေပါင္း ၁၃၂ ႏိုင္ငံအတြင္းမွ စီစစ္ေရြးခ်ယ္ေပးလိုက္ျခင္းျဖင့္
ျမန္မာ့တပ္မေတာ္၏တပ္မေတာ္(ေရ)သည္
ကမာၻစာမ်က္ႏွာမ်ားအထက္တြင္ေနရာယူလာခဲ့ေလၿပီ
ကြၽန္ေတာ္တို႔ တေတြသည္ ကမာၻထိပ္တန္းတပ္မေတာ္မ်ားၾကားမွတပ္မေတာ္(ေရ)၏
ကမာၻတန္းဝင္လာမႈကိုခ်ီးက်ဴးရန္သိ႐ွိလိုက္ရေသာ္လည္းေနာက္ကြယ္မွက်ိဳးစာအားထုတ္လမ္းညြွန္စြမ္းေဆာင္
ၾကတဲ့
အႀကီးအကဲမ်ား ႏွင့္ နည္းပညာစိန္ေခၚမႈ ့အေပါင္းကို ရင္ဆိုင္ေျဖ႐ွင္းခဲ့ၾကသည့္ေရတပ္သားအေပါင္းတို
့၏ မေလ်ွာေသားဇြဲးျဖင့္ ေခတ္မီ တပ္မေတာ္ျဖစ္လာေစရန္ ဝိုင္းဝန္းႀကိဳးပမ္းခဲ့ၾကသည္မ်ားကို
ခံစားေက်းဇူးတင္ရန္ ေမ့ေပ်ာက္၍မရတန္ေကာင္းေပ.....
၁၉၄၇ ခုႏွစ္ အင္အား ၇၀၀ ခန္႔ျဖင့္ စတင္ဖြဲစည္းခဲ့ေသာ္လည္း
ယေန႔အခ်ိန္အခါမွာေတာ့ Full Green-waterNavy အျဖစ္အျပည့္အဝ ရပ္တည္ႏိုင္ခဲ့ေလၿပီ တပ္မေတာ္(ေရ)၏
ဂုဏ္သိကၡာ ျမင့္တက္လာသည့္အပိုင္း မ်ားတြင္ အင္ဂ်င္နီယာတပ္ဖြဲ႔မ်ား ေရယာဥ္တည္ေဆာက္မႈ
့ စြမ္းရည္ကိုခ်န္လွပ္ထား၍ မရႏိုင္ေပ
တပ္မေတာ္(ေရ)သည္ (1957-1960) ႏွစ္မ်ားအတြင္းယူဂိုဆလားဗီးယား
ႏိုင္ငံမွ Y-seriesျမစ္တြင္းတိုက္ေရယာဥ္ Y-301 မွ Y-310ထိ ၁၀စီးလက္ခံရ႐ွိၿပီးေနာက္
တၿပိဳင္တည္း(1959-1961)ႏွစ္မ်ားတြင္အေမရိကန္တို႔ထံမွ PGM 43 classကမ္းေျခေစာင့္တိုက္ေရယာဥ္PGM
401မွ 406 ထိ ၆စီးလက္ခံရ႐ွိၿပီးခ်ိန္တြင္မွာေတာ့ တပ္မေတာ္(ေရ)၏ စတင္ႀကိဳးစားမႈ ့ျဖင့္ေရတပ္လြန္းက်င္းတြင္
1963 ခုႏွစ္တြင္စတင္၍ ျမစ္တြင္းတိုက္ေရယာဥ္အမ်ိဳးအစား Y 311 class ကိုစတင္ဧရာခင္း တည္ေဆာက္ခဲ့ၿပီးStability
error ကိုေရခ်ခ်ိန္၌ရင္ဆိုင္ခဲ့ရၿပီးယူဂိုဆလပ္ပညာ႐ွင္မ်ား Y series အတြက္ေမဂ်ာ
check ေရာက္႐ွိခ်ိန္တြင္အကူအညီေတာင္းခံ ပညာရယူခဲ့ရၿပီးေနာက္တပ္မေတာ္(ေရ)၏ ကိုယ္တိုင္ေဆာက္ေရယာဥ္၂စီးအျဖစ္
1967 ခုႏွစ္တြင္စတင္အသံုးျပဳ႕ႏိုင္ခဲ့ျခင္းျဖင့္သမိုင္းေမွာ္ကြန္းေရးထိုးခဲ့ေလသည္
1980 ခုႏွစ္တြင္ Swift class PGM 421 422 ႏွင့္423 ၃ စီးလက္ခံရ႐ွိၿပီးခ်ိန္မွာေတာ့
လိုအပ္သည့္
ေလ့လာေဆာင္ရြက္မႈ ့မ်ားေဆာင္ရြက္ၿပီး1982 ခုႏွစ္အစပိုင္း
တြင္ 412 class ကမ္းေျခေစာင့္တိုက္ေရယာဥ္အမ်ိဳးအစားကို စတင္တည္ေဆာက္ေစခဲ့ကာ
412class PGM ၄စီးကို
1984 ခုႏွစ္တြင္ တပ္မေတာ္ အတြက္ေပးပို႔တာဝန္ထမ္းေဆာင္ေစႏိုင္ခဲ့ၿပီး
တပ္မေတာ္(ေရ)၏ အင္ဂ်င္နီယာအစြမ္းကိုျပသႏိုင္ခဲ့ျပန္သည္
ထိုအတူပဲ (Australia)Carpentaria classဒီရာဗလန္ 111,112,113,114,115,116(1978-1980)ေျခာက္စီးလက္ခံရ႐ွိခ်ိန္တြင္လည္းPCE
class 117 to 120ကို (1989)ခုႏွစ္တြင္လည္းေကာင္း
Hainan class (submarine chaser)၁၀စီး လက္ခံရ႐ွိခ်ိန္
(1991-1993)ေနာက္ပိုင္းတြင္5 series class 48 meter 551,552ကို1996 တြင္တပ္မေတာ္သို႔ေပးပို႔
တာဝန္ထမ္းေဆာင္ႏိုင္ခဲ့ၿပီးေနာက္ အားနည္းခ်က္မ်ားျပဳျပင္ျခင္းျဖင့္ 49 meter 553 ကိုတပ္ေတာ္ဝင္ၿပီးခ်ိန္မွာေတာ့
မေလး႐ွားႏွင့္ ဗီယက္နမ္ႏိုင္ငံတို႔မွေရယာဥ္ ပူးတြဲတည္ေဆာက္ရန္ႏွင့္ စစ္ေရယာဥ္ဝယ္ယူခြင့္ေပးရန္ကမ္းလွမ္းလာခဲ့ၾကၿပီးအေ႐ွ႕ေတာင္အာ႐ွေဒသတြင္းႏိုင္ငံမ်ား၏စိတ္ဝင္စားျခင္း
ကိုစတင္ရ႐ွိခဲ့ေပသည္
သို႔ေသာ္တပ္မေတာ္အႀကီးအကဲမ်ားသည္လိမၼာပါးနပ္စြာျငင္းပယ္ခဲ့ၾကၿပီးတပ္မေတာ္(ေရ)အင္ဂ်င္နီယာတပ္ဖြဲ႔
ကို
ႏိုင္ငံေတာ္အဆင့္ခ်ီးျမႇင့္မႈ ့မ်ားေဆာင္ရြက္၍ မီးကုန္ယမ္းကုန္အားေပးမႈမ်ားျပဳလုပ္
ေပးခဲ့ၾကကာ FAC 555 တပ္ေတာ္ဝင္ခ်ိန္ႏွင့္တၿပိဳင္တည္းတပ္ေတာ္ဝင္လာေသာတပ္မေတာ္(ေရ)၏သာမာန္သေဘၤားက်င္း
မ်ားႏွင့္လံုေလာက္မႈ ့မ႐ွိေသားေၾကာင့္ ပို႔ေဆာင္ေရးဝန္ႀကီးဌာနပိုင္
ဆင္မလိုက္သေဘၤားက်င္းတြင္ UMS771အေနာ္ရထာ (Corvette)ကို1994 တြင္စတင္တည္ေဆာက္၍
1996ခုႏွစ္တြင္ စတင္တာဝန္ထမ္းေဆာင္ႏိုင္ျခင္းျဖင့္ ပညာစြမ္းျပႏိုင္ခဲ့ၾကေလသည္
တပ္မေတာ္(ေရ)၏ အဆင့္ျမင့္မားမႈတြင္မေျပားလ်ွင္မၿပီးသည့္စီမံကိန္းတစ္ခုမွာ
1990ႏွစ္ကုန္ပိုင္းတြင္ တ႐ုတ္တို႔၏အကူအညီရယူေဆာင္ရြက္ခဲ့သည့္ အဆင့္ ၁ စီမံကိန္းေဒၚလာသန္း
120 ႏွင့္ အဆင့္ ၂စီမံကိန္း ေဒၚလာသန္း၂၄၀ ကုန္က်သည့္ ျမန္မာႏိုင္ငံ၏ တစ္ခုတည္းေသားအဆင့္အျမင့္မားဆံုး
Naval shipyard(သီလဝါ) 25000 tons ပင္ျဖစ္ေပသည္ထိုလြန္းက်င္းႀကီးသည္ ေနာင္တခ်ိန္တြင္ျမန္မာတို႔အတြက္Corvette,Frigates,FAC,Stealth
Frigates,Stealth Corvette,Stealth FAC မ်ားေမြးထုတ္ေပးလာမည္ကို မည္သူမွ်မျမင္ႏိုင္ခဲ့ၾကသလိုတန္ခ်ိန္
1500 ၁စီး သာအႀကီးဆံုး ႐ွိေသားျမန္မာ့တပ္မေတာ္(ေရ)အတြက္ ထိုစဥ္က မလိုအပ္ဘူးလို႔ႏိုင္ငံတကာမွလက္ညိွးထိုး
ဝိုင္းေဝဖန္ျခင္းခံခဲ့ရသလိုအခုေခတ္အခါ လႊတ္ေတာ္တြင္တည္ေဆာက္ရန္တင္ျပခြင့္ျပခ်က္ဘယ္နည္းမွမရႏိုင္ေတာ့ပါ
ထို႔ေၾကာင့္ထိုစဥ္ကတပ္မေတာ္အႀကီးအကဲမ်ား၏တပ္မေတာ္(ေရ)တိုးတက္ေရးအတြက္ႀကိဳတင္ေမ်ွာ္ျမင္ႏိုင္မႈ
တပ္မေတာ္(ေရ)၏
အရာ႐ွိစစ္သည္မ်ားအရည္အခ်င္းအေပၚအျပည့္ အဝယံုၾကည္မႈ ့အားေပးခ်ီးေျမာက္မႈ ့တို႔ အတြက္လြန္စြာမွ
ေက်းဇူးတင္ထိုက္ေပသည္
ထိုအတူ တပ္မေတာ္(ေရ)၏ ပကတိစစ္ေရးစြမ္းပကားႏွင့္ မွန္ကန္သည့္အ႐ွိတရားမ်ားအရႏိုင္ငံတကာစစ္ေရယာဥ္စြမ္းပကားအဆင့္တက္လွမ္းႏိုင္ရန္အဓိကျဖစ္ေသား
Missile
classမ်ားမျဖစ္ေသးသည့္ လိုအပ္ခ်က္မ်ားစြာ႐ွိေနေသးေၾကာင္းၿပိဳင္ဘက္ႏိုင္ငံမ်ား၏ တီးတိုးအထင္ေသးစကားမ်ားရယ္ေမားစရာႏွင့္အလားတူညီသည့္ဆက္ဆံေရးမ်ားရင္ဆိုင္ခဲ့ရၿပီးအဆိုးရြားဆံုး
မွာ
ႀကီးက်ယ္ျပည့္စံုလွသည့္ကမာၻထိပ္တန္းႏိုင္ငံႀကီးမ်ားမွာေတာင္မပိုင္ဆိုင္ေသးသည့္ အဆင့္ျမင့္လြန္းက်င္းႀကီးမစီမဆိုင္ပိုင္ဆိုင္ျခင္းႏွင့္
ဖ်က္အားျပင္းေရယာဥ္ဖ်က္ဒံုးပ်ံမ်ားေပါးေပါးမ်ားမ်ား
တပ္ဆင္ထားသည့္လက္နက္မ်ားတပ္ဆင္ထားေသားစစ္ေရယာဥ္မ်ားမပါဝင္ႏိုင္ေသးျခင္းသည္လည္းတစ္ခုအ
ပါအဝင္ျဖစ္ေပသည္
နားလည္ထားၾကေသးသည့္အတိုင္းေဖာက္ထြက္ျပႏိုင္ရန္အတြက္ မရပ္မနားစြမ္းေဆာင္ခ်က္မ်ား
အားစိုက္မႈ ့မ်ားေၾကာင့္2004 ခုႏွစ္တြင္ FAC missile ၅စီးကိုတၿပိဳင္တည္း တပ္ေတာ္ဝင္ျခင္းျဖင့္
ၿပိဳင္ဘက္ႏိုင္ငံမ်ားကို အာေခ်ာင္ခြင့္ရပ္ေစခဲ့ၿပီး ဆက္တိုက္ဆိုသလို-
2007 ခုႏွစ္တြင္ UMS 772 ဘုရင့္ေနာင္
2008 ခုႏွစ္တြင္ FAC missile 561,562
2011 ခုႏွစ္တြင္ ေဒသတြင္းႏိုင္ငံမ်ားအံျသသြားေစခဲ့သည့္ စစ္ေရယာဥ္တည္ေဆာက္ေရးနည္းပညာ
စြမ္းအားျပ Frigate F 11 Aung zeya classဖ်က္အားျပင္းလက္နက္မ်ားတပ္ဆင္ထားသည့္ကိုယ္တိုင္ေဆာက္ဖရီဂိတ္ကိုတပ္ေတာ္ဝင္ၿပီးခ်ိန္မွာေတာ့
အာေခ်ာင္ခဲ့ၾကေသား
ေဒသတြင္းႏိုင္ငံမ်ားမွေၾကာက္လန္႔စရာေကာင္းသည့္ ႏိုင္ငံတပ္မေတာ္(ေရ)အျဖစ္ စတင္အျမင္ေျပာင္းျခင္းကိုရ႐ွိခဲ့သည္
ဆက္တိုက္ဆိုသလို2012 ခုႏွစ္တြင္ Corvette UMS 771,772တို႔အား
အႀကီးစား up grade ျပဳလုပ္လိုက္ျခင္းFAC missile 567,568,569,670 တို႔ကိုတပ္ေတာ္ဝင္စာရင္းေပးသြင္းျခင္း
2013 ခုႏွစ္တြင္ stealth ေ႐ွ႕ေျပးစီမံကိန္းFAC missile ထဲမွ
အျမင့္ဆံုးျဖစ္ေသား491ႏွင့္ 5series class 563,564,565,566တို႔အၿပီးသတ္တပ္ေတာ္ဝင္ႏိုင္ခဲ့ကာၿပိဳင္ဘက္ႏိုင္ငံမ်ား
ဘာလုပ္ရမွန္းမသိေအာင္
ျဖစ္ေစခဲ့သည္မွာ2014 ခုႏွစ္တြင္ Stealth Frigate F 12က်န္စစ္သား
တပ္ေတာ္ဝင္လာခ်ိန္မွာေတာ့
ေဒသတြင္းႏိုင္ငံမ်ားတြင္သာမက ကမာၻအင္အားႀကီးႏိုင္မ်ားပင္
ေလးစားမႈကိုရ႐ွိခဲ့ၿပီး ေစာင့္ၾကည့္ေလ့လာမႈကိုခံခဲ့ရေလသည္
2015 ခုႏွစ္တြင္ အရမ္းကိုလွပခန္႔ညားၿပီးအျမင့္ဆံုး RCS ေလ်ွာ့ခ်ႏိုင္သည့္
Stealth FrigateF 14 ဆင္ျဖဴ႐ွင္တပ္ေတာ္ဝင္လာခ်ိန္မွာေတာ့ေဒသတြင္း႐ုပ္သံ ခ်န္နယ္မ်ားတြင္သာမကႏိုင္ငံတကာ႐ုပ္သံ
channel မ်ားထိခ်ီးက်ဴးအံျသမႈကို သိမ္းပိုက္ႏိုင္ခဲ့ၿပီးေဒသတြင္းၿပိဳင္ဘက္ႏိုင္ငံမ်ား၏
လႊတ္ေတာ္မ်ား
အတြင္း အေရးႀကီးအဆို အျဖစ္ စစ္ေရယာဥ္အသစ္မ်ား ဝယ္ယူေပးေရးလႊမ္းမိုးသည့္အထိအေရးပါ
ခဲ့ေလသည္
စစ္ေရယာဥ္တည္ေဆာက္ေရးပညာျပည့္ဝပိုင္ႏိုင္ေၾကာင္းႏွင့္ ပညာခန္းအျဖစ္
2016 ခုႏွစ္တြင္နည္းပညာျမင့္ UMS stealth corvette 773တပင္ေရႊထီးကိုတပ္ေတာ္ဝင္ခ်ျပခဲ့ၿပီး
ကမာၻေရတပ္မ်ားအဆင့္သတ္မွတ္ခ်က္တြင္အဆင့္၁၅သို႔ႀကိဳးစားမႈ ့ပန္းတိုင္အျဖစ္ေရာက္႐ွိခဲ့ေလသည္
တပ္မေတာ္(ေရ)၏ ကမာၻအဆင့္သတ္မွတ္အေပၚလက္မခံႏိုင္ၾကေသား ပုဂၢိဳလ္အေပါင္းကိုတစ္ခုေထာက္ျပလိုသည္မွာ
လက္႐ွိတပ္မေတာ္(ေရ)၏စြမ္းပကားသည္ အႀကီးစား စစ္ေရယာဥ္ႀကီး၁၂၀ ေက်ာ္ကို ျမန္မာ့ေရပိုင္နက္အတြင္းမဝင္ေရာက္မွီ
ေရမိုင္ ၁၂၀ မွစတင္၍ထာဝရေရေအာက္ ကမာၻပို႔ႏိုင္ၿပီျဖစ္ၿပီးထိုအေနအထားသည္ ယိုးဒယားႏိုင္ငံ၏အင္အား
ႏွစ္စ ဘဂၤလားေဒ့႐ွ္ ႏိုင္ငံ၏ လက္႐ွိစစ္ေရယာဥ္ႀကီးအင္အားသံုးဆ
ခန္႔ကို အၿပီးသတ္သြားေစရန္တူညီသည္ျဖစ္ေၾကာင္း ေရးသားတင္ျပလိုက္ရေပသည္...
ဒီအေႀကာင္းနဲ.ပဲ
ပတ္သက္ၿပီး U Ngalone Letphai Thein Win ရဲ႕ post မွာလည္း ေအာက္ပါအတုိင္းေရးျပထားတာ
ေတြ.ရပါတယ္
ေရတပ္က Frigate ေတြေဆာက္တာနဲ႕ပတ္သက္လို႕
ဘာနည္းပညာနဲ႕ေဆာက္တာလဲ ဘာညာဖဲ႕ထားတဲ႕ post တစ္ခုတက္လာတယ္။ ဘယ္သူ႐ွယ္တာလဲ အမႈမဲ႕အမွတ္မဲ႕ပဲ....ေရးတဲ႕အမ်ိဳးသမီးေတာ႕မွတ္မိတယ္....fb
ဆိုတာက အမ်ိဳးသမီးနံမည္နဲ႕ account ေပမဲ႕ အမ်ိဳးသားျဖစ္ခ်င္ လဲျဖစ္မွာေပါ႕..... ေျပာမရဘူးေလ
ဖဲ႕တဲ႕အေၾကာင္းအရာကိုေတာ႕ မေဝဖန္ပါဘူး....က်ြန္ေတာ့္သေဘာထားေတာ႕ ဘယ္လိုေဆာက္ေဆာက္ မေဆာက္တာထက္ေတာ႕
ပိုေကာင္းမယ္ထင္တာပဲ....ဒီလိုပဲ တစ္ခုခုနဲ႕ေတာ႕ စရတာပါပဲ....ေျပာခ်င္တာက ဖဲ႕မယ္ၾကံရင္
ကိုယ္႕တာကိုယ္လံုဖို႕ေတာ႕လိုတာေပါ႕.... ေနာက္မို႕ဆို ကိုယ္႕ေပါင္ကိုယ္လွန္ေထာင္းသလိုျဖစ္ေနတာေပါ႕....
စစ္သေဘၤာေတြကို SOLAS,
MARPOL, TONNAGE, LOAD LINE ေတြနဲ႕သြားကိုင္ ေပါက္ေနတယ္။အဆိုးဆံုးက Intermediate
survey ေပးလုပ္ၾကည့္လိုက္ အကုန္ရပ္ကုန္မယ္ဆိုျပီးသြား စိန္ေခၚတာ....ဥပေဒေတြအက်ံဳးမဝင္ပဲ
ဘယ္က Intermediate survey သြားစစ္မလို႕လဲမေျပာတတ္ ပါဘူး....ဗဟုသုတနဲ႕ဆင္ျခင္ႏိုင္ေအာင္....အထူးသျဖင္႕
လူမ်ားကိုဖဲ႕ခ်င္တဲ႕အခါ ကိုယ္႕တာလံုဖို႕ လိုတယ္ဆိုတာ...post တစ္ခုကို ဂဃဏန မဖတ္ပဲ
like တဲ႕သူေတြ ပင္႕ေပးတဲ႕ သူေတြလဲ ဆင္ျခင္ဖို႕လို တယ္....ေျပာတဲ႕ဥပေဒေတြရဲ႕
exceptions ေတြတင္ေပးလိုက္ပါတယ္....
SOLAS
1.
Unless expressly provided otherwise, this chapter shall apply to all ships on
all voyages, except:
1.1
warships, naval auxiliaries and other ships owned or operated by a Contracting
Government and used only on government non-commercial service; and
The
International Convention on Load Lines (ICLL) generally applies to ships
engaged on international voyages, with the following exceptions:
Ships
of war
Ships
of less than 24 metres in length
Pleasure
yachts not engaged in trade
Fishing
vessels
TONNAGE
(1)
The present Convention shall not apply to:
(a)
ships of war; and
(b)
ships of less than 24 metres (79 feet) in length.
MARPOL
73
Article
3 - Application
(3). The present Convention shall not apply to any
warship, naval auxiliary or other ship owned or operated by a State and used,
for the time being, only on government non-commercial service.
ေနာက္ထပ္ အေကာင့္တစ္ခု Khinhtay Myint မွာေတာ. ေအာက္ပါအတိုင္း ဖတ္ရွဳ ရပါတယ္
သူ႔ profile အရ သူကလည္း
Uncle Ronnie တို႔၊ ဒုတိယတပ္မေတာ္ကာကြယ္ေရးဦးစီးခ်ဳပ္ ဒုတိယဗိုလ္ခ်ဳပ္မွဴးႀကီးစိုး၀င္း
တို႔နဲ႔ တစ္ေကာ်င္းထဲ အထက (၅) ဗိုလ္တေထာင္ထြက္ ဆိုလို႔၊ သူ႔ရဲ႕ post ကိုဖတ္ၿပီး ဒီေလာက္ညံ့ဖ်င္းအသံုးမက်
ဘ၀င္ရူးနဲ႔ တစ္ေက်ာင္းထဲ ျဖစ္ခဲ့ရတာ ေက်ာင္းအတြက္ ရွက္ေတာင္ရွက္မိတယ္။
သူ႔ကိုယ္သူ ၾကြားေနတဲ့အထဲ
- I'm the ex-surveyor from American Bureau of Shipping - ဆိုတာက ပါေသးတယ္။ အဲ့ဒီ
သူလုပ္ ခဲ့တဲ့ American Bureau of Shipping ဆိုတာက ဘယ္ branch ကလဲဆိုတာေတာ့ မပါဘူး။
ABS headquarters - U.S. က Houston, Texas, ကလိုလိုနဲ႔ ပဲက ေပးလိုက္ေသးတယ္။ U.S. မဟုတ္ပဲ
ABS Maldive branch ကလည္း ျဖစ္ႏိုင္တာပဲ။
ၿပီးေတာ့လည္း ကမၻာမွာ သေဘၤာတည္ေဆာက္ေရးက
နံပါတ္ (၁) က အေမရိကားမဟုတ္ပဲ Germany နဲ႔Scandinavian ႏိုင္ငံေတြဆိုတာ ပင္လယ္ေရနဲ႔လုပ္စားတဲ့သူတိုင္းသိတာ
ၾကာင့္ - I'm the ex-surveyor from American Bureau of Shipping - လို႔ ေျပာေနတာ ကလည္း
သူမို႔လို႔ မရွက္ ေတာ္ေတာ္ရယ္ဖို႔ ေကာင္းတယ္။ အေမရိကန္ဆို အကုန္ေကာင္း တယ္လို႔ ထင္တဲ့
သူ႔ရဲ႕ လူျဖဴသခင္ႀကီးအထင္ႀကီး ကၽြန္စိတ္ဓါတ္ကိုပါ ေတြ႔လိုက္ရတယ္။
သူက ဘာက စမွားေနလဲ ဆိုေတာ့
သူေျပာေနတာေတြက ကုန္သေဘၤာေတြ passenger liner မ်ိဳးေတြ တည္ေဆာက္ေရးက technology ေတြ။သူက
- ဒါေတာင္ သူမေျပာေသးဘူး လို႔ေျပာတဲ့ IMO, MARPOL, SOLAS ဆိုတာေတြက naval ship
building မွာ မရိွဘူး၊ marine ship-building မွာပဲရိွတယ္။ naval ship building မွာ
အဲဒါေတြ မသံုးဘူး။ သံုးလို႔ မရဘူး။
ေရတပ္အင္ဂ်င္နီယာဘာသာရပ္ မဟုတ္တဲ့
seamanship သာသာရပ္မွာေတာင္ သေဘၤာရဲ႕ balance ျဖစ္မႈေနရာျဖစ္တဲ့ pivoting point ယူပံုကအစ
စစ္သေဘၤာတစ္စီးနဲ႔တစ္စီး မတူ တာကို သင္ခဲ့ဘူးတာ သတိရမိပါတယ္။ေရတပ္စစ္သေဘၤာဆိုတာ လိႈင္းေလထန္ရင္
လိႈင္းထဲမွာ အလိုက္သင့္ေလး ပါသြားေအာင္ တည္ေဆာက္ထားတာမ်ိဳး မဟုတ္ပဲ၊ လိႈင္းထဲမွာလူးလိမ့္သြားတဲ့အခါ
ဇတ္ကနဲ ျပန္မတ္ေစတဲ့ ဒီဇိုင္းနဲ႔ တည္ေဆာက္ထားတာ၊ ဗ်က္က်ဥ္းက်ဥ္းနဲ႔ ေဆာက္ရတာျဖစ္ပါတယ္။
လင္းျမတ္ေျပာေနတဲ့ ကုန္သေဘၤာေတြ
passenger liner မ်ိဳးေတြ တည္ေဆာက္တဲ့ marine engineering က လိႈင္းထန္ေနရင္ လိႈင္းနဲ႔အလိုက္သင့္
လိႈင္းစီးၿပီးပါေနေအာင္တည္ေဆာက္ ထားတာျဖစ္ၿပီးေတာ့ ေရတပ္စစ္သေဘၤာေတြလို လိႈင္းလံုးေတြၾကား
ဇတ္ကနဲ ျပန္မတ္ႏိုင္ ေအာင္ ဗ်က္က်ဥ္းက်ဥ္း ေဆာက္ထားတာမဟုတ္ပါဘူး။ ကုန္မ်ားမ်ားလူမ်ားမ်ားဆန္႔ေရး
အတြက္ ဗ်က္အက်ယ္ႀကီးနဲ႔ ေဆာက္တာပါ။
စစ္သေဘၤာေတြရဲ႕ ေရထဲမွာ
maneuvering စစ္ကစားလႈပ္ရွားႏိုင္ေအာင္ေဆာက္တဲ့ technology က သပ္သပ္၊ လင္းျမတ္ေျပာေနတဲ့
ကုန္သေဘၤာေတြ passenger liner မ်ိဳးေတြ လိႈင္းနဲ႔ေလနဲ႔အလိုက္သင့္ျဖစ္ေအာင္ တည္ေဆာက္တဲ့
technology က သပ္သပ္။
naval ship building နဲ႔
marine ship building သေဘၤာ တည္ေဆာက္ေရး၂ခု မတူပါဘူး။
လင္းျမတ္က ကုန္သေဘၤာေတြအတြက္
mercantile marine surveyor ျဖစ္တာနဲ႔၊ စစ္သေ ဘၤာေတြနဲ႔ စစ္သေဘၤာမဟုတ္တဲ့ သေဘၤာေတြရဲ႕တည္ေဆာက္မႈကို
တစ္တန္းထဲ တစ္မ်ိဳး တစ္စားထဲထားၿပီး လာေျပာေနျခင္းသာ ျဖစ္ပါတယ္။သူ႔ကို တစ္ခြန္းပဲ ေမးစရာရိွတာက
- စစ္သေဘၤာေတြကို surveyor လုပ္ဖို႔ license ရိွသလား ဆိုတာ ပါပဲ။ naval
architecture ေတြနဲ႔ warship-building engineer ေတြမွာသာ ရိွတဲ့ surveyor
certificate သူ႔မွာ ဘယ္လိုမွ မရိွႏိုင္ပါ။ ဒီ certificates ေတြက ေရတပ္အင္ဂ်င္နီ ယာေတြမွာသာ
ရိွတာပါ။
လင္းျမတ္ဟာ စစ္သေဘၤာေတြကို
survey လုပ္ခြင့္ရိွသူ တစ္ေယာက္ မဟုတ္လို႔ naval architecture နဲ႔
warship-building engineering ကိုလည္း သူဘယ္လိုမွ မသိပါဘူး။သူ ေျပာသလိုသာဆိုရင္ ကမၻာေပၚကေရတပ္ေတြမွာ
ေရတပ္လြန္းက်င္းေတြ ေရတပ္ shipyard/dockyard ေတြ သီးသန္႔ရိွစရာေတာင္ မလိုပါ။ စစ္သေဘၤာေတြအကုန္လံုး
ရိုးရိုး mercantile marine shipyard/dockyard ေတြမွာပဲ တည္ေဆာက္ၾကရံု ပဲေပါ့။
technology ခ်င္းမတူလို႔
shipyard/dockyard ေတြက facilities ေတြခ်င္း မတူတဲ့အတြက္ သီးသန္႔တည္ေဆာက္ထားရတဲ့ ေရတပ္
shipyard/ dockyard ေတြမွာသာ ေရတပ္စစ္ သေဘၤာေတြကို တည္ေဆာက္ေနၾကတာျဖစ္ပါတယ္။
ျမန္မာ့တပ္မေတာ္ (ေရ) မွာ အခုအခါ
စစ္ေရယာဥ္ေတြတည္ေဆာက္ေရးအတြက္ - ေရတပ္သေဘၤာက်င္းဌာနခ်ဳပ္ Naval Shipyard Base - ဆိုတာကို
က်န္တဲ့ ေရတပ္စခန္း ဌာနခ်ဳပ္ေတြ (တပ္မေတာ္-ၾကည္း-က စစ္တိုင္းမ်ားသဖြယ္ဖဲြ႔စည္းထားတဲ့)
ဓည၀တီေရတပ္ စခန္းဌာနခ်ဳပ္ (စစ္ေတြ)၊ ရခိုင္ေရတပ္စခန္းဌာနခ််ဳပ္ (ေက်ာက္ျဖဴ)၊ ဧရာ၀တီေရတပ္စခန္း
ဌာနခ်ဳပ္ (ရန္ကုန္)၊ ပမၼ၀တီေရတပ္စခန္း ဌာနခ်ဳပ္(ဟိုင္းႀကီးကၽြန္း)၊ ေမာရ၀တီေရတပ္စခန္း
ဌာနခ်ဳပ္ (ထား၀ယ္)၊ တနသၤာရီေရတပ္ စခန္းဌာနခ်ဳပ္ (ကတန္ကၽြန္း)၊ ေရတပ္ေလ့က်င့္ေရး ဌာနခ်ဳပ္
(သံလ်င္-ဆိပ္ႀကီး) တို႔ထက္ ေတာင္ အဆင့္ျမွင့္ၿပီး အင္ဂ်င္နီယာတစ္ဦလည္းျဖစ္တဲ့ ေရတပ္သေဘၤာက်င္းဌာနခ်ဳပ္ရဲ႕
ဌာနခ်ဳပ္မွဴး base commander ကိုေတာင္ ဗိုလ္ခ်ဳပ္ (Rear Admiral) အဆင့္၊ က်န္ဌာနခ်ဳပ္
မွဴးေတြက ဗိုလ္မွဴးခ်ဳပ္ (Commodore) အဆင့္နဲ႔ ေရတပ္ဖဲြ႔ စည္းပံုအသစ္နဲ႔ ဖဲြစည္းထားတာျဖစ္ပါတယ္။
ကမၻာ
့ေရတပ္ေတြမွာ မဟာေရယာဥ္ (major warships) ေတြကို အေျခခံအားျဖင့္ class ၅ မ်ိဳး ခဲြထားပါတယ္။
1.
Battle Ship
(aircraft
carrier ထက္ေသးေပမယ့္ ေရေၾကာင္းစစ္ပဲြေတြမွာ ကြပ္ကဲသူ commander ကိုယ္တိုင္စီးတဲ့ စစ္ေရယာဥ္
ျဖစ္တာေၾကာင့္ ထိပ္ဆံုးမွာ flag ship အေနနဲ႔ သတ္မွတ္ထား ပါတယ္။ ဥပမာ - ဒုတိယကမၻာစစ္မွာ
ဂ်ပန္ဘုရင့္ေရတပ္ Japanese Imperial Navy ရဲ႕ flag ship ျဖစ္တဲ့ ေျပာင္း၀အက်ယ္
(intersection) ၁၆ လက္မ အေျမာက္ႀကီးေတြထိုင္ ထားတဲ့ ဂ်ပန္စစ္သေဘၤာႀကီး Japanese
Naval Flag Ship ျဖစ္တဲ့ Battle Ship class "Yamato" မွာ Battle of
Midway တို႔ Battle of Coral Sea တို႔ Battle of Guada Canal တို႔ စတဲ့ Pacific သမုဒၵရာထဲက
ေရေၾကာင္းစစ္ပဲြႀကီးေတြကိုတိုက္စဥ္က ဂ်ပန္ commander ေတြျဖစ္ ၾကတဲ့ ဂ်ပန္ေရတပ္ရဲ႕ ဗိုလ္ခ်ဳပ္ႀကီး
(Fleet Admiral) ေတြ လိုက္ပါၾကပါတယ္။
2.
Aircraft Carrier
3.
Cruiser
4.
Destroyer
5.
Frigate
လူသိမ်ားတဲ့ ဒုတိယကမၻာစစ္အၿပီး
ၿဗိတိသွ်ဘုရင့္ေရတပ္ British Royal Navy ကေန ဗိုလ္ခ်ဳပ္ေအာင္ဆန္းကိုယ္တိုင္ လက္ခံယူခဲ့တဲ့
စစ္ေရယာဥ္ ေမယု ဟာ Frigate class ျဖစ္ေပမယ့္ River Type ျဖစ္ပါတယ္။
ဆိုလိုတာက - ေရတပ္သေဘၤာက်င္းဌာနခ်ဳပ္
Naval Shipyard Base ဆိုတာ လင္းျမတ္ စြပ္စဲြေနသလို ဘာမွမတတ္တဲ့ အင္ဂ်င္နီယာေတြနဲ႔ ဖဲြ႔စည္းထားတာမဟုတ္ပဲ
ျပည္ပႏိုင္ငံမ်ား စြာမွာ ပညာေတာ္သင္ေတြေစလႊတ္ခဲ့တဲ့ ေရတပ္အင္ဂ်င္နီယာေတြနဲ႔ ဖဲြ႔စည္းထားတဲ့
base ျဖစ္ၿပီးေတာ့ frigate class (ocean type) ေလာက္ကုိေတာ့ စားရိတ္သက္သာစြာ ျပည္တြင္း
မွာ ထုတ္လုပ္ႏိုင္ေအာင္ စနစ္တက် ႏွစ္ေပါင္းမ်ားစြာ စီမံကိန္းခ် ျပင္ဆင္ခဲ့ၿပီးမွ ေရတပ္
သေဘၤာက်င္းဌာနခ်ဳပ္ကို ဖဲြ႔စည္းတည္ေထာင္ခဲ့တာ ျဖစ္ပါတယ္။
စစ္ေရးစစ္ရာျဖစ္လို႔ အေသးစိတ္ေတြ
ေျပာမေနပဲ တပ္မေတာ္ကာကြယ္ေရးဦးစီးခ်ဳပ္က အျခားေသာ အေရွ႕ေတာင္အာရွႏိုင္ငံေတြက
Frigate Class (Ocean Type) ကို အေနာက္ႏိုင္ငံေတြဆီကေန ေဈးႀကီးေပးၿပီး ၀ယ္ေနရခ်ိန္မွာ၊
ျမန္မာႏိုင္ငံက ျပည္တြင္းမွာ ထုတ္လုပ္ႏိုင္တဲ့ အေျခအေနကို ကိုယ့္အခ်င္းခ်င္းေတြျဖစ္တဲ့
ကာကြယ္ေရးဦးစီးခ်ဳပ္ (ေရ - ၿငိမ္း) ကာကြယ္ေရးဦးစီးခ်ဳပ္ (ေလ - ၿငိမ္း) ေတြပါ၀င္တဲ့
တပ္မေတာ္အရာရိွႀကီးေတြကို သူက ရွင္းလင္းတင္ျပရာမွာ ဒီစကား - အေရွ႕ေတာင္အာရွႏိုင္ငံေတြထဲ
ျမန္မာ့တပ္မေတာ္ (ေရ) က ထိပ္တန္းေရာက္ ရိွေနၿပီ - လို႔ အာလုပ္စကားေျပာျခင္းသာျဖစ္တာကို
ျမ၀တီရုပ္သံမွာ ေတြ႔ျမင္ႏိုင္ပါတယ္။
